Kann den 1,2 TSI mit 110 PS nur empfehlen, man ist bei Bedarf flott und auch sparsam unterwegs. ist zurück auf Zahnriemen. Wechselintervall soll bei ca. 210.000 km liegen.
August 2022. Die Volkswagen AG hat ebenfalls einen Riemen in Öl für den Antrieb der Ölpumpe im 1.6 und 2.0 TDi Motor verwendet. Bei den meisten dieser Motoren muss dieser „nasse“ Zahnriemen im Rahmen der Routinewartung gewechselt werden. febi hat deshalb Zahnriemen, die in Öl laufen, in sein Sortiment an Zahnriemenkits aufgenommen.
In der Regel wurden beim Golf I und Golf II nach 90.000 Km bzw. nach 120.000 Km ein Wechsel des Zahnriemens vorgenommen. Bei einigen Modellen bereits nach 60.000 Km. Für diese Angaben können wir allerdings keine Gewähr übernehmen. Wenden Sie sich, um ganz sicher zu gehen, am besten an eine Fachwerkstatt. Diese finden Sie ganz leicht über
Freunde, heute werden wir mal einen Zahnriemen wechsel an einem Golf 5 von 2006 durchführen. Der Motorcode hat eine besonderheit die zu beachten ist und vora
vielen Dank für Ihren Kommentar. So gut wie alle Motorvarianten des Golf 8 nutzen einen Zahnriemen zum Antrieb der Nockenwellen. Das Wechselintervall liegt bei 210.000 km. Im Vergleich zu den alten TSIs im Golf 6 hört man motortechnisch bis jetzt relativ wenig, demnach scheint VW in der Tat diesbezüglich dazugelernt zu haben. Liebe Grüße
1.2 TSI /TFSI - 1.4 TSI /TFSI - 1.6 Liter ab 4.2012 Motorcode: CZDB-CZCA-CPTA-CZEA-CJZA-CYVB-CPVB CXSA-CMBA-CJZA CXSB-CZCA-CPWA-CUKB-CXUA-CZDA-CHPB-CZDA-CJBZ-CYVA-CPVA-CHPA Einbauinformationen: Erforderliches Spezialwerkzeug: Entriegelungswerkzeug für Luftführungsrohr Drehmomentschlüssel Schlauchklemmenzange Vakuum-Befüllgerät
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Superb Combi Style, 2.0TDI 190PS, 6-Gang-DSG. Hallo zusammen, mich würde interessieren, welchen Wechselintervall der Zahnriemen eines Scala 1.0 TSI 85 kW (116 PS) MJ2020 hat. Online habe ich was gelesen von 210 tkm. Habe aber auch schon gehört, daß der Wartungsfrei ist und ab 90 tkm geprüft werden muss.
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